60岁董事长要挑战1000公里无人区越野赛?这不是疯狂,是魏建军给中国汽车业的硬核宣言 。
在刚开幕的成都车展上,长城汽车董事长魏建军亲自开着坦克车型带用户体验爬楼梯、下陡坡、过交叉轴,俨然一位专业车手。但更让人惊讶的是,他突然宣布自己要参加2025敦煌越野耐力赛 。
这场赛事可不是什么休闲自驾游。它是中汽摩联认证的国家A级赛事,全程约1100-1200公里,其中特殊赛段就占了约1000公里。赛道覆盖河床、峡谷、戈壁滩、沙地沙丘等各种复杂地貌,对车和人都是一场极限考验 。
魏建军选择参加的是T2组别,也就是量产组。这个组别除了必要的安全改装外,必须使用原厂发动机、变速箱和底盘主体结构,相当于用和消费者买的差不多的车去比赛 。说到参赛原因,他轻描淡写地表示:“在我这个年龄跑跑T2也凑合,没有名次上的要求,重在参与。”还幽默地加了句:“比赛第一,友谊第二。”
其实这位被网友称作“保定车神”的董事长,已经有约20年赛车驾龄了。他在公开场合说过,如果不当董事长,可能会成为一名专业赛车手 。今年7月底,有人就看到他在甘肃巴丹吉林沙漠练习驾驶越野车。当时沙漠气温高达70℃,60岁的他开着全新坦克500在沙漠中转圈、冲沙丘、缓下坡,一副专业车手的架势 。
魏建军不是第一次这么亲力亲为。2024年,他曾经驾驶魏牌全新高山在保定全程直播;在重庆开着魏牌蓝山智驾版直播展示全场景NOA;今年3月,还发布过驾驶长城重卡半挂车的视频 。
车展现场,刚刚上市的全新豪华越野车型坦克500,2小时大定就突破了1.2万台 。看来老板亲自上阵带货的效果确实不错。
敦煌越野耐力赛分为3个特殊赛段和1个排位赛段,路线包括戈壁滩、峡谷、古河床、沙漠、盐碱地等复杂地形,对车辆的动力性能、通过性和可靠性都是严苛考验 。这种比赛不仅挑战车辆极限,也考验车手的技术、体能和心理素质。车手要全程保持高度专注和精准操控,长时间承受震动带来的不适,还要面对未知路况和潜在危险,心理压力巨大 。
长城汽车已经在越野领域深耕了20多年,从2.0T燃油到3.0T V6,从Hi4-T到Hi4-Z各种动力系统都有布局 。刚刚结束的2025环塔拉力赛上,长城汽车还拿到了T2.1厂商队杯冠军和T2.E厂商队杯冠军 。
魏建军对参赛看得很实在:“夺冠只是锦上添花,真正的价值在于将赛事中获得的数万组底盘数据、动力调校经验转化为量产车的品质提升。”
据长城内部人士透露,魏建军经常亲自下场测试车辆。不出差的时候,他每周都会参加产品评审会,一些非常细微的异常他都能感觉到,然后要求调整到没问题为止 。
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